Archivi del mese: luglio 2011

Gardel ancora sul podio!

Ebbene si, dopo la vittoria a Le Mans un altra soddisfazione per Gabriele e il suo team della Larbre Competition.

Nella 6ore di Imola la Corvette #50 si piazza terza alla fine della gara, ma dopo la squalifica della Porsche #63 della Proton Competition per avere fatto guidare uno dei due piloti troppo a lungo, la Corvette si ritrova seconda nella classifica finale !!!

É stato un weekend meraviglioso, si perché noi del Corvette Club Ticino & Co. eravamo presenti all avvenimento di Imola. Gabriele in persona ci ha fatto vivere l’atmosfera dei box, abbiamo potuto assaporare ogni momento della gara in diretta, meccanici, ingenieri e team manager ingaggiati al 100% alla ricerca della migliore prestazione.

La Corvette #50 vista dal vivo é uno spettacolo, poterla toccare un sogno, niente a che vedere con una corvette stradale, tutto é diverso, inosmma é una vettura da competizione.

La fibra di carbonio domina in ogni parte della vettura, quello che impressiona maggiormente sono i dischi dei freni, ENORMI, e per dei dischi così ci vogliono delle pinze altrettanto ENORMI. L’abitacolo sembra quello di un jet da combattimento, sedile minimo, display digitali, non manca però il manometro “ old style” della pressione dell’olio, ci dice Gabriele “ questo per volere del boss di Pratt&Miller, sempre un manometro tradizionale, cosi anche se l’elettronica fà I capricci, quello funziona sempre, e la pressione dell’olio é una componente importantissima per il cuore della macchina”.

Gabriele Gardel
Ma veniamo alla gara, giornata caldissima, non una nuvola nel cielo, partenza lanciata alle 12:00, davanti a tutti le Peugeot e le Audi sportprototipi e via via tutti gli altri, Gabriele guida le prime due ore e porta la Corvette fino al secondo posto per poi lasciare la guida a Patrick Bornhauser per le successive 2 ore, tutto fila liscio anche se le gomme Michelin fanno fatica a reggere a questa temperatura con il risultato che la macchina negli ultimi giri di ogni stint non é sfruttabile come vorrebbero I piloti. Le ultime 2 ore passano in mano a Julien Canal, noi la gara l’abbiamo seguita un pò dai box, dalle tribune pricipali, la curva della Rivazza e allo stand delle piadine Romagnole, uno solo per tutta questa gente, per cui con rispettiva coda e tempo d’attesa. Alla fine abbiamo assistito al podio finale delle 4 classi in gara ( LMP1 – LMP2 – GTE-Pro – GTE-AM ), uno spettacolo meraviglioso. Grazie Gabriele, grazie Linda e grazie al Team Larbre Competition per averci dato l’opportunità di seguire Imola 2011.

 

non 3°posto ma 2° per Corvette

2° posto per Gabriele, Julien e Patrick

a causa di un ecessivo tempo al volante di uno dei due piloti Porsche, la numero 63 della Proton Competition é squalificata dalla gara di Imola. Cosi la Corvette #50 della Larbre Competition é sconda e migliora il suo distacco nella classifica generale della ILMC.

http://www.lemans.org/fr/actualites/Disqualification_d-une_Porsche_4527.html

3° Posto ad Imola

IMOLA, che giornata…

Gabriele Gardel alla fine delle 6 ore insieme ai suoi comagni Canal e Bornhauser sono arrivati terzi nella gara di Imola valida per il campionato ILMC. Noi del Corvette Club Ticino eravamo presenti alla gara. Un esperienza fantastica, indimenticabile. Le qualifiche erano andate abbastanza bene di sabato, posizione di partenza un pò arretrata ma dalla parte pulita della pista, che però con una partenza lanciata non da molti vantaggi in più. Nei primi giri subito bagare e nelle 2 prime ore di gara Gabriele riesce a portare la Corvette #50 nei primi posti, poi con cambio gomma, rifornimenti e pit stop degli altri per un pò addirittura primi. Purtroppo causa il caldo della giornata le gomme si ururavano troppo e guidare nell’ultima mezz’ora era un inferno.Rientrato ai box le prime parole a caldo “ la macchina va bene, le gomme meno, troppo caldo e si usurano prima del previsto, ho dato il massimo come sempre e la vettura si comporta bene su questo circuito“.  Nello stint di mezzo Patrick gira regolare con buoni tempio, nel terzo ed ultimo stint invece Julien inizia nuovamente a tirare, ma non si riesce ad avvicinare alle porsche. Alla fine il risultato parla di un ottimo 3° posto. Nel campionato ILMC GTE-AM hanno 55punti, seconda Krohne Racing con 28 punti. Prossimo appuntamento Silverstone…

Poche info da Imola

Il caldo é stato pesante, 28°C e la prima sessione di prove libere caratterizzata da diverse interruzzioni. Gabriele sentito via SMS  ci dice che tutto funziona a meraviglia, auto ottima e ci sono i migliori presupposti per una buona qualifica e gara. Noi saremo li, a seguire in diretta, per cui riassunto della gara e trasferta da lunedi. Se ci saranno novità dell’ultima ora magari qualche riga questa notte. Auguriamo a Gabriele una fantastica gara come a Le Mans. Go Go Go gooooooooooooooooooooooo!!!!